Empresa española construye escuelas de pescas

La empresa española Incatema Consultig inicia en enero de 2015 la construcción de la escuela Básica de Pescas en Luanda, obra adjudicada por 9,8 millones, según el contrato firmado con el Ministerio de Pescas.

Esta obra pretende “mejorar la formación de recursos humanos” en el sector, en la provincia de Luanda, y sustituirá una escuela semejante en funcionamiento en el municipio de Cacuaco, en la misma provincia.

La escuela va a recibir a cerca de 300 alumnos en régimen interno y organizará cursos de formación de marineros, maquinistas, mercancía de maquinas, electricidad naval, electromecánica de frio, soldadura, informática e inglés.

Nuevo puerto comercial de Porto-Amboim valorado en USD 400 millones

Cuatrocientos treinta y un millones y siete mil dólares es la cantidad que el Gobierno angoleño prevé invertir en la construcción del nuevo Puerto Comercial en el municipio del Porto-Amboim, en la provincia de Cuanza Sul.

La presentación del proyecto del futuro Puerto Comercial tuvo lugar el pasado sábado, en la ciudad de Porto-Amboim, en una ceremonia asistida por el ministro de los Transportes, Augusto Tomás, durante su visita de unas pocas horas en el municipio.

La labor, que será ejecutada por la Sociedad SPAL, LDA a finales del presente año, surge de la estructura societaria entre la Sociedad Nacional de Combustibles de Angola, Sonangol y el Grupo Sogester, este último que se encargó de la elaboración del referido proyecto.

La construcción del futuro Puerto Comercial de Porto-Amboim cuenta con tres fases que van a tener lugar entre 2017 y 2014 en la zona de Torre do Tombo, en los alrededores de la ciudad, en un área de 80 hectáreas.

El coste total del proyecto va a emplearse del mismo modo en la implementación de los estudios previos, de impacto ambiental, drenaje, muelles y vertederos y la construcción de las infraestructuras.

El futuro Puerto Comercial de Porto-Amboim va a construirse en un calado medio de 18,5 metros de profundidad. El compartimento de los muelles va a tener una amplitud de 1.940 metros, capaz de permitir la carga y descarga de un número considerable de contenedores y otras especies de carga.

La nueva infraestructura tendrá capacidad de multifunciones, equipado para recibir o enviar contenedores, carga convencional, carga a granel y carga offshore. Va a poseer muelles rectos, terminales flexibles y de la cuenca única que va a proporcionar mayor protección marítima.

El ministro de Transportes, Augusto da Silva Tomás, consideró que el futuro Puerto de Porto-Amboim constituye un desafío del Ejecutivo en crear una infraestructura que va a permitir las transacciones comerciales y competir con los puertos de Luanda, Cabinda, Lobito y de Namibe y también prestar servicios de apoyo a las provincias limítrofes del Cuanza Sul, pero también a los países de la región de la SADC.

El proyecto presentado se considera un desafío del Ejecutivo angoleño para mejorar los servicios portuarios que van a modernizar el proceso de carga y descarga de mercancías. Es un emprendimiento de gran envergadura que va a competir con puertos de Luanda, Cabinda y de Lobito.

Adelantó que las tareas previas sobre el estudio del impacto ambiental, de la marea y otros, están previstas para que comiencen en 2015.

Angola hace pedido de un barco de investigación científica de 60 millones

El ministerio de Pescas angoleño va a pedir a un astillero holandés la construcción de un barco de investigación científica, un negocio de casi 60 millones de euros.

Se trata de una inversión que va a permitir el estudio, la identificación, conservación, uso sostenible y monitorización de los recursos biológicos y ecosistema marítimo, a través de la investigación científica en el sector de las pescas.

El contrato se basa en la construcción de un barco de investigación científica, denominado "Baía Farta", por los astilleros holandeses de Damen Shipyards Gorinchem, por valor de 75,9 millones de dólares (cerca de 60 millones de euros).

En el concurso público para la construcción de este barco, de cerce de 65 metros, compitieron varios astilleros españoles, habiendo recaído sobre los holandeses la decisión final, uno de los mayores en el mundo de este sector y que ya han suministrado en otras ocasiones varios medios navales a Angola.

Empresa angoleña invierte en cable submarino

La empresa Angola Cables va a invertir hasta 2016 casi 16.000 millones de kwanzas en la construcción de un cable submarino que une Luanda y Fortaleza (Brasil).

A la par de esta inversión, Angola Cables está involucrada en otro proyecto con Algar Telecom (Brasil), Antel (Uruguay) y Google, cuyo objetivo es construir un nuevo cable submarino de fibra óptica, con el fin de unir las ciudades de Santos y Fortaleza, en Brasil, a la ciudad de Boca Ratón (Florida), en los Estados Unidos.

La sociedad angoleña va a invertir en total 26 mil millones de kwanzas hasta finales de 2016. Los dos proyectos están conectados y Angola Cables aprovecha estas conexiones par transformarse en uno de los mayores centros de telecomunicaciones de África. Estas inversiones, se enmarcan en una estrategia de desarrollo de Angola en el continente.

Una vez concluidos, todos los proyectos permiten a los demás pauses africanos recurrir a ellos para obtener los servicios de datos, de voz y otros, desde Latinoamérica y América del Norte. Las comunicaciones de África pasan actualmente por Europa, ya que es, hasta el momento, la única vía.

Con la construcción del cable submarino, teniendo en cuenta su posición geográfica estratégica, Angola coloca a disposición de África la posibilidad de que los países adquieran servicios de telecomunicaciones, tecnologías de la información e Internet de forma rápida y barata.

Uno de los grandes objetivos de esas conexiones es también proporcionar capacidad al continente en término de conexión con Latinoamérica y América del Norte, permitiendo así que el proyecto reduzca costes, además de generar múltiples ingresos.

Empresa española construye una escuela de pesca en Luanda

Angola, va a invertir en total más de 98 millones de dólares en la construcción, en Luanda, de una escuela de formación en el área de las pescas, la cual va construir la empresa española Incatema Consulting & Engineering.

La edificación de la nueva Escuela Básica de Pescas (Cefopescas), «se destina a mejorar a formación de recursos humanos».

Vigo monta y embarca hacia Angola la primera central eléctrica flotante construida en España

Freire construyó la plataforma y armó la estación junto a técnicos de General Electric

01:21

ALBERTO BLANCO La primera central eléctrica flotante que se construye en España tiene sello vigués. Freire envía hoy a Luanda (capital de Angola) una de las infraestructuras más ambiciosas e innovadoras realizadas por el astillero. Se trata de una barcaza de acero de 1.206 metros cuadrados de superficie y 4 metros de altura en la que se levanta una planta de suministro eléctrico con una potencia suficiente para abastecer a una población de 70.000 habitantes. 

El proyecto fue adjudicado por el Ministerio de Energía y Aguas de la República de Angola a la UTE formada por la empresa zaragozana Soluciones de Gestión y Apoyo a Empresas; y la madrileña Comercial Cueto 92. La firma, que cuenta con la colaboración de la prestigiosa compañía de ingeniería vasca Idom, encargó la turbina de 42 MW a la multinacional General Electric. A Freire le asignó la construcción de la plataforma flotante y el montaje de la estación. Tras más de 17 meses de trabajo, hoy partirá hacia el puerto de Luanda, donde llegará dentro de dos semanas tras recorrer los 6.500 kilómetros que separan Vigo de la capital angoleña.
La plataforma sobre la que se sustenta la central eléctrica está fabricada íntegramente en acero. Esta característica la hace "única en el mundo", según los responsables de la obra. "Las pocas de las que tenemos constancia se hicieron sobre una base de hormigón que luego se instalaba sobre la ´pontona´ flotante de acero. Éste era el proyecto inicial que encargamos. Freire nos propuso hacerlo todo en acero. La idea nos sorprendió y lo aceptamos porque evitaba el problema de resquebrajamiento y reducía considerablemente el peso de la estructura", explica el director técnico de la UTE Cueto-Soluciones, Enrique Ibáñez.
Los responsables del astillero vigués trabajaron codo con codo con los técnicos de General Electric para la instalación de la central eléctrica sobre la plataforma. "No solo es la primera central flotante que montamos, sino también la primera ´pontona´. Somos expertos en acero y por eso creímos que ésta era mejor solución que el hormigón. La decisión ha sido un éxito", destaca Guillermo Freire, responsable del astillero.
La estructura se divide en cubierta y bodega. En el interior se ubican varios tanques de gasóleo de 2.500 m3 y la sala de bombas. Angola es uno de los mayores productores del mundo de este combustible, por ello su Gobierno optó por utilizarlo para alimentar la turbina que, junto a la estación de mando, un transformador y una planta de tratamiento de agua, se ubica en la parte superior.
La central eléctrica se conectará desde el mar con una subestación de Luanda y también con un gasoducto a través del que se le suministrará el combustible. "La intención es que su ubicación sea permanente, pero al ser flotante podría trasladarse a cualquier parte si fuera necesario", destaca Óscar Bella, director de Proyectos de Idom.
Si la construcción de la central eléctrica flotante marca un hito en Vigo, la maniobra para cargarla no será menos. Las 1.700 toneladas que pesa se subirán hoy a bordo del carguero semi-sumergible Eagle perteneciente a la prestigiosa compañía noruega de transportes pesados Offshore Heavy Transport en una operación inédita en la ría.
La firma, que porta en sus buques las grandes plataformas petrolíferas, fue contratada incluso por el Gobierno de los Estados Unidos para transportar un buque militar destrozado por un ataque terrorista durante la Guerra del Golfo.
El barco, que puede sumergirse hasta 20 metros, inició esta madrugada el proceso para descender cinco. A primera hora de hoy estará ya parcialmente bajo el agua quedando solo a la vista el puente de mando y la proa. "Aunque por las dimensiones de la ´pontona´ ésta es una maniobra sencilla, es espectacular y quizás la primera vez que se vea en Vigo", asegura el director de la consignataria Combalia Agencia Marítima, Daniel Taboada.
Dos remolcadores arrastrarán la central eléctrica desde Bouzas a las ocho de la mañana y la situarán en la lámina de agua que quedará sobre la cubierta del Eagle. Una vez estabilizada, el buque emergerá y enganchará la plataforma, que tendrá que ser luego anclada. El barco partirá mañana hacia Luanda a las nueve de la mañana.

Anunciada para este ano a liberalização da actividade de distribuição dos derivados de petróleo

A garantia foi dada, recentemente, à imprensa pelo titular da pasta dos petróleos, José Maria Botelho de Vasconcelos, aquando da cerimónia de cumprimentos de ano novo às companhias petrolíferas


ADÉRITO VELOSO


O ministro dos Petróleos, Botelho de Vasconcelos, anunciou para o decurso deste ano a implementação do programa de liberalização da actividade de distribuição e comercialização de combustíveis e outros derivados de petróleo bruto. Segundo o titular da pasta, que falava no dia 18 de Janeiro, em Luanda, na cerimónia de cumprimentos de ano novo às companhias que operam em Angola, o projecto já foi aprovado pelo Conselho de Ministros, faltando apenas a criação de condições para a sua efectivação.

Na ocasião, o governante destacou que o “Plano Nacional 2011” traçado pelo Ministério dos Petróleos será o barómetro, por onde se incidirão as acções durante o período em referência, uma vez que o petróleo continua a ser o produto de exportação e a principal fonte de receitas para o país.

“A produção de petróleo continua a assumir carácter estratégico, devendo garantir a geração de recursos financeiros necessários à reconstrução e modernização do país, devendo agregar-se o aproveitamento e exploração do gás, face à crescente procura mundial de recursos energéticos”, destacou.

O referido programa visa, fundamentalmente, controlar o ritmo de exploração de petróleo e gás natural que considere a evolução das reservas técnicas, economicamente viáveis, as alterações da matriz energética mundial e os respectivos preços. A implementação de uma política de redução da economia de enclave, com base na identificação e desenvolvimento de novos domínios de actividade como os biocombustíveis, identificação de oportunidades de parcerias entre empresas angolanas e estrangeiras e nas oportunidades de melhorias para o mercado angolano em geral, visando aumentar a participação de “conteúdo local” na indústria.

O plano tem também como objectivo prosseguir com os esforços tendentes à adopção ajustada da Lei cambial, a implementação e monitorização de um instrumento legal que impulsione o recrutamento, integração, formação e desenvolvimento de pessoal angolano na indústria petrolífera. O programa do Ministério dos Petróleos pretende igualmente continuar com o projecto de melhoramento e expansão da rede de distribuição, na sua componente de construção de novos postos de abastecimento, bem como a intensificação dos estudos preparatórios para atrair e fixar investimentos significativos no âmbito do projecto da refinaria do Lobito, em Benguela.

Balanço
Durante o ano passado, o sector dos petróleos passou por uma fase de estabilização, resultante das políticas adoptadas para se fazer face à grave crise económica e financeira mundial. Sendo Angola membro de pleno direito, da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP), manteve as quotas de produção, que a instituição estipulou. Em 2010, a produção de petróleo bruto de Janeiro a Novembro foi de 590 milhões 162 mil 163 barris. No mesmo período foram também produzidos seis milhões 263 mil 792 barris.

Estabilidade
O preço do petróleo bruto angolano foi influenciado pela evolução do valor do brent, rama de referência. Botelho de Vasconcelos disse, no seu discurso, que durante 2010, os preços do brent variaram em termos médios mensais entre 73,633 dólares americanos alcançado no mês de Fevereiro de 91,356 registado em Dezembro de 2010.
“De uma forma geral, os preços tiveram uma tendência de alta, resultante do enfraquecimento do dólar norte-americano em relação ao euro, assim como, da recuperação económica mundial, e a forte procura pelos países emergentes, em particular a China e a Índia”, disse, antes de referir que de Janeiro a Setembro, a Sonangol comercializou cerca de 223 milhões 716 mil 684 barris de petróleo bruto ao preço médio “ponderado” de 75, 68 dólares americanos.
No ano transacto entraram em produção os campos Tômbwa-Lândana bloco 14, Mafumeira (associação de Cabinda). Foram perfurados um total de 21 poços de exploração dos quais seis em descobertas de petróleo e dois em descobertas de gás. O ministro salientou que os projectos de desenvolvimento Pazflor, Clov do Ppeline para o transporte de gás para a fábrica de aproveitamento do gás (LNG), na província do Zaire bem como o projecto Kizomba satélites, a sua execução continua a decorrer como planeado.

Refinação
Botelho de Vasconcelos frisou que os projectos estruturantes em curso que visam a construção da nova refinaria do Lobito (Benguela) que vai aumentar as capacidades de produção de refinados no país, além do projecto Angola LNG estão em fase avançada de execução.
Relativamente à nova Refinaria do Lobito, registaram-se avanços na criação de condições para o arranque da construção, destacando-se o progresso dos serviços de engenharia e aprovisionamento para a construção das infra-estruturas de apoio, o desenvolvimento do Feed com progresso de 95,6 por cento. Neste contexto foi assinado em Fevereiro uma adenda ao contrato Feed”, disse, antes de salientar que mantém-se o objectivo estratégico de concluir a construção da refinaria em 2015, numa altura em que o Ministério do Ambiente ter concedido já a licença ambiental.

O governante informou que a comissão do projecto da refinaria do Soyo (Zaire) prossegue o seu trabalho de estudos preliminares. Quanto a refinaria de Luanda, Botelho de Vasconcelos informou que a mesma funcionou normalmente durante o ano de 2010, com paragem do mês de Junho “shut down” para manutenção. O “topping plant” de Malongo (Cabinda) funcionou regularmente.

Angola LNG
Quanto o projecto Gás Natural Liquefeito (Angola LNG), que está a ser erguido no município petrolífero do Soyo, na província do Zaire, que é um consórcio entre as petrolíferas: Sonangol (angolana), Chevron (americana), British Petroleum (britânica), Total (francesa), ENI (italiana) o ministro dos Petróleos disse que a sua execução global anda nos 62 por cento, mantendo-se as perspectivas da primeira exploração ocorrer no primeiro trimestre de 2012, conforme o cronograma inicial.

Biocombustíveis
Botelho de Vasconcelos disse que o grupo técnico para a implementação da estratégia nacional e da lei sobre os biocombustíveis, está a analisar os termos de referência para a elaboração do programa nacional para a sua produção. O Ministério da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas está a coordenar o mapeamento de áreas destinadas à cultura de plantas para a produção de biocombustíveis.

“Na área de investimentos destaque para o projecto alimentos e biocombustíveis a ser implementado pela Sonangol EP e a ENI Angola e que visa promover a reabilitação dos palmares, a satisfação da demanda de óleo de palma e produção de biodiesel”, destacou.

Sonangol conclui processo de licitação do pré-sal angolano

Participaram no concurso público 13 companhias petrolíferas que pretendem explorar em 11 blocos todos eles com potencial


ADÉRITO VELOSO


Na qualidade de concessionária nacional e detentora dos direitos mineiros para a pesquisa e produção de hidrocarbonetos líquidos e gasosos do país, a Sociedade Nacional de Combustíveis de Angola (Sonangol) levou a cabo concursos públicos “limitados” para os blocos petrolíferos 19, 20, 22, 24, 25, 35, 36, 37, 38, 39 e 40, todos com potencialidades geológicas para exploração do pré-sal (pacote de rochas sedimentares que ocorre sob a camada de sal). A cerimónia de apresentação dos resultados do concurso foi realizada ontem (segunda-feira, 24), em Luanda, presidida pelo administrador da Sonangol para área do “Upstream”, Gaspar Martins, na presença de membros dos Ministérios das Finanças e dos Petróleos, assim como representantes das empresas concorrentes.

Ao todo, participaram no concurso 13 empresas, nomeadamente British Petroleum Angola, Chevron, China Sonangol, Cobalt International Energy, Conoco Philips, ENI Angola, Esso Angola, Galp Energia, Maersk Oil, Petrobras, Repsol, Statoil ASA e a Total E &P Angola.
Falando à imprensa, o administrador da Sonangol mostrou-se satisfeito com o número de empresas participantes, tendo sublinhado que para esta fase foram seleccionadas companhias que apresentaram melhores condições, bem como capacidades tecnológicas e financeiras para a exploração no pré-sal.

“Todas elas possuem a experiência que nós achamos necessária para a exploração deste novo horizonte geológico, cuja complexidade é reconhecida. Podemos dizer que os blocos têm potencial considerável, tendo em conta o grau de participação e o interesse, os trabalhos preliminares que foram feitos e conduziram grande parte das empresas com reconhecida experiência e que quiseram participar na exploração destes blocos em Angola”, destacou o gestor, antes de frisar que os objectivos foram alcançados.

Os concursos para o pré-sal angolano tiveram início em Maio de 2010, em Houston (Estados Unidos da América), onde foram realizadas reuniões de auscultação às empresas petrolíferas internacionais abalizadas. Depois destes encontros, a Sonangol iniciou a divulgação das potencialidades geológicas do país às empresas interessadas e os termos de referência para o concurso de cada bloco. Na maior parte dos blocos, os termos de contrato definiram que a Sonangol Pesquisa & Produção participa em todos os blocos que foram objecto do concurso público limitado.

“A Sonangol tem no mínimo 30 por cento de participação, e foi possível, no decorrer dos trabalhos de negociação, pôr esta percentagem entre os 30 a 50 por cento. A empresa nacional terá uma participação considerável”, sublinhou o administrador da Sonangol.

Escolha
Por seu turno, o director de negociações da Sonangol e presidente do júri, nomeado pelo Ministério dos Petróleos, Carlos Saturnino, disse aos jornalistas que está a abrir-se uma nova página no processo de exploração de petróleo em Angola.

“Estamos a fazer uma viragem da página, vamos fazer exploração no pré-sal. É uma exploração muito diferente e complexa, em que estarão envolvidos grandes recursos, tanto financeiros, como humanos e tecnológicos, de uma dimensão que nunca tivemos em Angola”, salientou.

Características
Apesar das empresas concorrentes terem já adquirido a sua quota, só a partir do mês de Março de 2011 que começam as negociações com o Ministério angolano dos Petróleos para se estipular os investimentos que cada companhia irá disponibilizar. No entanto, Carlos Saturnino referiu que a média de investimento para um poço no pré-sal no mínimo ronda os 120 milhões de dólares norte-americanos.

O pré-sal forma-se em condições paleogeográficas especiais no atlântico sul (aptiano), ocorre na margem angolana entre os dois e cinco mil metros abaixo do nível do mar, sob lâminas de água entre mil e dois mil metros com elevado potencial para armazenamento de hidrocarbonetos. Apesar de ser pouco conhecido, a exploração do pré-sal é feita por meio de poços e exige desenvolver técnicas apropriadas para superar dificuldades impostas pela espessa camada de sal.

INDRA reforça posição no mercado energético africano com novo contrato nos Camarões

ISMAEL BOTELHOA multinacional espanhola Indra, uma das principais empresas de Tecnologia de Informação da Europa, foi contratada recentemente pela AES SONEL, companhia eléctrica dos Camarões, para modernizar a sua gestão. O projecto, que representa um investimento de cerca de 3,2 milhões de euros numa primeira fase, tem o prazo de execução de um ano e contempla a implementação e o fornecimento dos sistemas de gestão comercial e um modelo de balanço de energia da empresa de TI. Até ao termino do investimento, o valor poderá atingir aos 16 milhões de dólares.

O Sistema de gestão comercial (SGCV6) que vai ser implementado pela Indra foi projectado para oferecer suporte aos processos de gestão de clientes e cobrirá todo o ciclo comercial, gestão dos contratos, facturação e ordens de serviço. Por outro lado, será introduzido um modelo de balanço de energia que permitirá fazer balanços de energia em diferentes níveis da rede local, no transporte e distribuição, com a finalidade de identificar os circuitos da rede com mais perdas comerciais.

A AES SONEL é uma empresa eléctrica instalada a nível nacional nos Camarões, a sua responsabilidade é a produção, comercialização e gestão eléctrico do país, passando ainda pela transmissão e distribuição da mesma. A empresa tem actualmente mais de 750 mil clientes e é filial de AES, um dos maiores grupos energéticos do mundo, com presença em mais de 29 países e conta com uma facturação anual estimada em USD 16 milhões, valor que poderá ser aplicado caso se faça a reestruturação de todo sistema até final do ano, altura que se prevê o fim do projecto.

A dimensão deste projecto abrange igualmente a reengenharia dos processos comerciais e a revisão do modelo de organização da AES SONEL, assim como o desenvolvimento de uma campanha de recolha de dados no campo, realizada com o intuito de actualizar a base de dados dos proprietários dos contratos existentes, os pontos de abastecimento e os equipamentos de medição nacional. A Indra vai ainda implementar aplicações locais para a facturação e gestão de leitura dos contadores nos escritórios comerciais e zonas rurais que, devido à sua localização remota, não têm disponíveis comunicações on-line.

Consolidação em África
O contrato recentemente rubricado consolida a presença da Indra no mercado energético africano, onde já participou em vários processos importantes para a modernização do sector eléctrico em muitos países do continente. Os sistemas de gestão para utilities da multinacional espanhola têm ajudado a gerir as eléctricas do Quénia (KPLC e KENGEN), Zimbabué (ZESA), Zâmbia (ZESCO), Etiópia (EEPCO) , Uganda (UMEME) e Líbia (GECOL). A companhia trabalha, por enquanto, na reabilitação, modernização e automatização de quase todas as centrais hidroeléctricas de Marrocos. Entre os clientes fora de África encontram-se a espanhola Uníón Fenosa, a portuguesa EDP, a filipina Meralco, a uruguaia UTE, a Cadafe da Venezuela, a ZSE Eslováquia), SME República Checa e Enel na Itália.

O projecto foi impulsionado pela relação existente entre a Indra e a AES, que se mantém há já uma década. Este contrato é fruto de um processo de aproximação entre as duas companhias. A solução que será implementada pela companhia nos Camarões já presta actualmente suporte nas filiais da AES na Argentina, Brasil e em Salvador.